Descripción general de la colección de cometas Airush
Para la temporada 2023-2024, Airush ha implementado cambios radicales en su gama, simplificando el número de modelos de seis a cuatro, ofreciendo dos construcciones por modelo. Además, la cometa Razor freestyle se mantiene como el quinto producto de la gama.
Detrás del diseño con Mark Pattison:
¿Cuál fue la idea detrás de ofrecer las dos construcciones con el Originales y ¿Serie de equipos?
Nos interesa especialmente desarrollar el deporte en dos áreas clave. Una es reducir las barreras de entrada, haciendo que los productos sean más asequibles y fáciles de usar, manteniendo al mismo tiempo su alto rendimiento para todos los ciclistas. La segunda es aprovechar las últimas tecnologías y desarrollos para impulsar la innovación y crear productos para ciclistas que aspiran a la cima del deporte.
Para la construcción de las cometas Originals, nos centramos en utilizar materiales probados y confiables de los principales proveedores del mercado, con un perfeccionamiento continuo en los diseños y las técnicas de fabricación.
Para la Serie Team, buscamos crear una colección que muestre la combinación perfecta de rendimiento y durabilidad, la cual es la cúspide de todos los productos. Un criterio fundamental para nosotros fue que, si bien buscábamos reducir el peso y aumentar el rendimiento, también queríamos aumentar la durabilidad.
¿Entonces crees que la construcción de cometas de poliéster Originals tendrá un lugar en el mercado durante mucho tiempo?
Sin duda, las cometas de poliéster han sido el pilar de la industria durante mucho tiempo. Con un buen mantenimiento, existen numerosos ejemplos de cometas de poliéster que duran 10 años o más, ya que se trata de un material de probada eficacia, estable y fiable. También se han producido avances en el dacrón, el poliéster ligero y las técnicas de construcción de cometas.
¿Existe alguna diferencia en los pesos de las vejigas entre las cometas Original y Team Series?
No hay diferencia en el peso de las cámaras. Hace unos 5 años, redujimos el peso de las cámaras en aproximadamente un 25 % sin reducir la fiabilidad. Este es un objetivo relativamente fácil y económico para reducir el peso, y aunque algunos competidores han reducido aún más el peso de las cámaras, creemos que se necesita más desarrollo para ofrecer la fiabilidad suficiente si redujéramos el peso aún más.
¿Cuáles son las diferencias clave entre las cometas de la Serie Team y las Originales?
Esto depende bastante del modelo, aunque, en esencia, partimos del mismo chasis y forma en ambos modelos. A partir de esto, optimizamos el diámetro del borde de ataque para el material del borde de ataque Ho'okipa, ya que el tejido Ultra PE puede soportar más presión y ofrecer mayor rigidez. Esto nos permite reducir el borde de ataque en ciertos modelos para aumentar la velocidad de la cometa a través de la ventana, o simplemente optar por un borde de ataque más rígido para una mejor respuesta. La estructura tejida de Ultra PE de la Ho'okipa nos permite no tener que rediseñar completamente la cometa, por lo que el resultado es una respuesta de dirección más rápida y un borde de ataque más estable.
Estos cambios nos permiten optimizar las bridas, ya que los cambios en el borde de ataque permiten que la cometa vuele más hacia adelante en la ventana, lo que aumenta su depower natural y reduce los requisitos de las bridas para ello. Una segunda consideración en la configuración de las bridas de la Serie Team es que las cometas están dirigidas a riders de nivel intermedio a profesional y las bridas están optimizadas para una navegación más exigente.
También ofrecemos el legendario Load Frame en todas las cometas de la Serie Team, que protege la vela del estiramiento excesivo durante el uso prolongado y los impactos fuertes. Esto también soporta la carga diagonal de la tela de la vela para mejorar la respuesta y la velocidad de dirección.
¿Cuál es la comparación de bridas específicas por modelo?
Litio contra Equipo de litio
Ambas Lithium están equipadas con el sistema de bridas v3. La principal ventaja de este sistema es que la cometa mantiene la dirección, incluso sin potencia, y proporciona una mayor respuesta de la barra en todo el rango de viento. La ubicación de los puntos de fijación de las bridas en la parte delantera de la cometa, junto con las poleas en V, proporciona una respuesta de dirección constante con una sensación lo suficientemente directa como para saber dónde está la cometa en todo momento mientras navegas.
Ultra contra Equipo Ultra
La gama Ultra utiliza nuestras bridas v3 en todos los tamaños, mientras que el equipo Ultra utiliza una brida fija hasta 10 m y la brida de polea V3 en los tamaños más grandes.
Sesión contra Equipo de sesión
Los Session usan la brida de polea V3, mientras que el equipo Session usa una brida fija. Estas bridas se pueden pedir como repuestos y son intercambiables según sus preferencias.
Elevar vs Lift Team
Ambos elevadores utilizan la nueva brida compacta de polea simple, optimizada para una dirección más rápida y sensible, además de estabilidad en condiciones extremas. Para ofrecerle lo mejor de ambos mundos, la brida utiliza una bola de tope al entrar y salir, lo que le brinda la experiencia de una brida fija con la ventaja de una polea que permite una mayor despotencia al salir.
¿Cuáles son las diferencias claves entre Ho'okipa y Aluula?
No disponemos de la fórmula exacta de ambos materiales para compararlos, aunque ambos utilizan esencialmente Ultra PE como material principal de carga, y creemos que Ho'okipa contiene una mayor cantidad de UPE para soportar las mayores presiones y la mayor durabilidad que buscamos en la Serie Team. Otro punto a destacar es que la estructura principal de Ho'okipa es tejida, mientras que Aluula es más bien un laminado. La estructura tejida nos permite utilizar un cierre de costura más estándar, y el material tiene características de sesgo más cercanas al Dacron tradicional. Esto mejora la dirección de las cometas de la Serie Team, mientras que la mayor presión refuerza los elementos estructurales de la cometa.
Disponible en una sola construcción, el Razor orientado al estilo libre se mantiene en la línea; ¿es este un kite importante para Airush?
Sí, vemos a Razor como un producto especializado que se ajusta a nuestra filosofía impulsada por los ciclistas.
Por un lado, existe una generación de riders de freestyle, como Alex Pastor y Bruna Kajiya, que han definido el deporte. En relación con esto, también hemos visto evolucionar el estilo, pasando de un estilo más orientado al parque con riders como Ramiro Gallart, al estilo combinado de Jack Rieder y Oswald Smith. Ahora, vemos surgir un nuevo equipo, como Finn Flügel y Jason Van Der Spuy, que combinan su estilo entre disciplinas, pero que aún se mantienen fieles al freestyle progresivo como disciplina clave.