The Lift: la máquina definitiva para hacer big air
Entrevista con el probador principal de cometas, Jason Van Der Spuy.
La Lift v4 ha tomado todo lo bueno de su predecesora y lo ha perfeccionado aún más. Es más rápida, más intuitiva y sube como un cohete. Esta cometa es, sin duda, una de las mejores cometas big air de 5 costillas disponibles. ¡Menuda máquina! Jason Van Der Spuy
¿Cuál fue el principal objetivo de diseño al desarrollar el Lift v4 y cómo mejora el v3?
El objetivo principal del diseño detrás del desarrollo de Lift v4 fue mejorar la funcionalidad de bucle, haciéndola más fluida, más intuitiva y más fácil de administrar.
Esta mejora se logró sin sacrificar ninguna de las potentes funciones ni el rendimiento que hicieron tan eficaz al Lift v3. La actualización v4 se centra en ofrecer a los usuarios una interfaz más eficiente y fácil de usar, manteniendo la robustez y las capacidades de su predecesor.
En esencia, el objetivo era lograr el equilibrio perfecto entre una mejor usabilidad y la conservación de los puntos fuertes del Lift v3.
El equipo Lift utiliza el borde de ataque H2 Ultra PE, ¿de cuánto ahorro de peso y mejoras de durabilidad estamos hablando en comparación con el modelo original?
El modelo 9m Lift Team v4 pesa 3,040 kg, lo que es notablemente más ligero que el 9m Lift original, que pesa 3,260 kg.
Esto se traduce en una diferencia de peso de 220 gramos entre el modelo OG y el Team. Además de esta reducción de peso, el 9m Lift Team v4 también presenta mejoras significativas en la durabilidad, especialmente gracias al uso del borde de ataque H2 Ultra PE, que proporciona mayor resistencia y durabilidad.
Estas mejoras no solo hacen que la versión Team sea más liviana, sino que también mejoran su rendimiento y resistencia al desgaste, convirtiéndola en una opción más eficiente y duradera.
El Lift siempre ha sido conocido por su poder de impulso: ¿qué hiciste en V4 para impulsarlo aún más?
Si bien el Lift siempre ha sido famoso por su impresionante potencia de impulso, el objetivo principal del Lift v4 fue refinar el control y la precisión durante el impulso.
En la versión v4, se hizo hincapié en mejorar la gestión y el control del boost, ofreciendo una experiencia más estable y ágil. Esta mejora reside en los mecanismos de control mejorados, que facilitan el uso y ajuste del Lift v4.
Esto permite una mayor consistencia y adaptabilidad en una variedad de escenarios, mejorando en última instancia la experiencia general del usuario sin comprometer el rendimiento principal de la cometa.
La construcción es muy diferente entre Lift y Lift Team: ¿cuál fue la filosofía de diseño detrás de mantener el mismo ADN de rendimiento pero aplicar dos enfoques de construcción diferentes?
La filosofía de diseño detrás de las diferentes construcciones de Lift y Lift Team gira en torno a mantener el mismo ADN de rendimiento central, al tiempo que adapta cada modelo para satisfacer distintas necesidades y preferencias a través de diferentes elecciones de materiales y enfoques de diseño.
Para el equipo Lift, optamos por el nuevo H2, un material significativamente más rígido que el Dacron tradicional utilizado en el Lift estándar. Esta elección nos permite reducir el diámetro del borde de ataque (LE), lo que ofrece varias ventajas.
Al usar H2, logramos un perfil más aerodinámico, que no solo reduce el peso total, sino que también mejora la eficiencia aerodinámica de la cometa. El menor diámetro de la LE disminuye la resistencia, lo que a su vez mejora el rendimiento de la cometa, especialmente en términos de velocidad y respuesta. La construcción más rígida de la Lift Team le otorga mayor rigidez, lo que contribuye a un control más preciso y una sensación de vuelo más directa. Esta elección de material refleja el enfoque de la Lift Team en riders avanzados que buscan un alto rendimiento, a la vez que conserva la potencia y la respuesta características de la Lift.
Básicamente, los dos métodos de construcción diferentes nos permiten ajustar las características de la cometa para adaptarla mejor a distintos estilos y preferencias de navegación, al mismo tiempo que preservamos las cualidades de rendimiento principales que ambas cometas comparten.
Jason Van Der Spuy es una figura destacada en el mundo del kitesurf y es nuestro jefe de pruebas de cometas. Colabora estrechamente con Mark Pattison y Clinton Filen para desarrollar cometas de alto rendimiento. Su enfoque práctico garantiza que cada diseño satisfaga las necesidades del kitesurf moderno, desde el freeride de alto rendimiento hasta el big air, en las condiciones más extremas.