DISPONIBLE EN : 142×47 152×47
Slayer
Prise de pont entièrement en EVA pour une liberté de mouvement et de contrôle.
Polyvalence tout-terrain – vague, eau plate et foil.
Construction twintip intégrée à l’épreuve des bombes.
Le Slayer présente un concept complètement unique entre le freestyle sans bretelles, le surf sur les vagues et la liberté de foil en eau plate. Doté d’un pont entièrement agrippé et de rails surélevés pour une prise facile lors de la conduite sans bretelles, et d’une zone debout à profil bas pour une bordure facile. La Slayer est vraiment polyvalente, ce qui en fait une planche idéale pour voyager.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Supports de feuille M6 à fond fermé – un seul côté.
Coussin de pont complet en EVA.
Rails de préhension surélevés uniques sur toute la longueur.
NOTES DU FORMATEUR
Ride the Slayer avec l’AK Trek Foil.
Galerie
TECHNOLOGIE DES CARTES
Conçue pour réduire le poids et maximiser l’efficacité pour les cyclistes plus légers, la construction en basalte est dotée d’un renfort au talon pour équilibrer le rapport résistance/durabilité.
Plus d’inserts tirés ou cassés à la suite d’atterrissages durs ou de crashs. Présents sur toutes les planches Airush, les inserts renforcés en ABS créent une durabilité ultime, que ce soit avec des bottes ou des sangles.
PERFORMANCES DU CONSEIL
CARACTÉRISTIQUES
Vidéo technique
DÉTAILS DU CONSEIL
La Tueuse nous a tous surpris. Lors des événements de démonstration, c’est la seule planche qui quitte toujours la plage en premier et qui revient toujours la dernière.
Le slayer est avant tout un design sans bretelles freestyle, mais il se croise également parfaitement pour les vagues légères à terre et comme planche de foil avec nos inserts affleurants m6. Du point de vue de la construction, il est construit dans une construction à double pointe à l’épreuve des bombes, un noyau en mousse PVC haute densité et une feuille inférieure imprimée durable.
La planche est livrée avec un ensemble d’ailerons de style mutant de 100 et 85 ml qui se boulonnent à travers le pont. Le pont est doté de rails de préhension surélevés et d’un pont complet en EVA pour permettre au cycliste d’atterrir n’importe où sur la planche.
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